Svetsko tržište kamiona za kamione tokom 2018. godine dostići će 253 miliona američkih dolara, a očekuje se da će ukupno tržište odražavati 4,8% CAGR i dotaknuti američki dolar 365 miliona prije kraja 2026. Svjetsko tržište će generirati rastuće procjene u vrijednosti od US dolar 112 miliona tokom celog perioda procene.
Kapacitetom dizanja, globalno tržište je kategorizirano u više od 50,000 lbs, 20,000 lbs do 50,000 lbs i manje od 20,000 lbs. Kategorija od 20.000 funti do 50.000 funti, na osnovu prihoda, će zadržati značajan tržišni udio zbog sve veće potražnje u svijetu. Ukratko, kategorija od više od 50.000 funti će držati oko 50% ukupnog tržišnog udjela, nasuprot kategoriji od 20.000 lbs i 50.000 funti. Osim toga, ova kategorija kapaciteta za podizanje će generisati inkrementalni prospekt u vrijednosti od 111,8 miliona dolara za vrijeme trajanja prognoze.
Operacijom se svjetsko tržište kategorizira u automatsko i ručno. Od toga, ručna kategorija preuzima većinu udjela jer su jeftiniji i ne zahtijevaju daljnji izvor energije. Nasuprot tome, u smislu rasta, automatska kategorija će odražavati izvanredne izglede na svjetskom tržištu od kada je automobilski sektor sklon automatizaciji. Na osnovu kanala prodaje, svetsko tržište uključuje aftermarket i OEM. OEM kategorija će voditi cjelokupno tržište tokom cijelog perioda procjene. U smislu udjela vrijednosti, kategorija aftermarketa će obuhvatiti 12,8% tržišnog udjela između 2018. i prije 2026. godine, ova kategorija će obuhvatiti 81,7% ukupnog tržišnog udjela u apsolutnim $ perspektivama.
Po regionima, očekuje se da će Evropa voditi svjetsko tržište i da će se povećati za 3,1% CAGR tokom 2018-2026. Očekuje se da će Kina porasti na 6% CAGR na svjetskom tržištu i očekuje se da će je pratiti Europa. Kineska vlada je uglavnom usredotočena na oporavak opće kompetencije vozila korištenjem laganih materijala i primjenom vladinih propisa koji se odnose na sigurnost prikolica. Latinska Amerika će vjerovatno porasti na značajnoj CAGR za vrijeme trajanja prognoze. Osim toga, regionalno tržište jugoistočne Azije i Pacifika će predvidjeti CAGR od 5,3% na svjetskom tržištu, budući da glavni proizvođači prebacuju svoje manufakture dijelova prikolice u Australiju.
Najvažnije kompanije koje djeluju na svjetskom tržištu su SAF-HOLLAND SA, JOST Werke AG, Butler Products Corp., Guangdong Fuwa Engineering Group Co. Ltd., Jork transportna oprema (Azija) Pte Ltd., BPW Bergische Achsen KG, HD Trailers Pvt Doo, AXN Heavy Duty, LLC, Zhenjiang Baohua poluprikolice dijelovi Co, Ltd, Sinotruck Howo Sales Co Ltd, Yangzhou Tongyi Machinery Co Ltd, haacon hebetechnik gmbh i drugi.
Mi smo Sinotruk dobavljač.
