Buka motora povećaće umor vozača i putnika. Prekomjerna buka oštetit će sluh i živčani sustav, a štete se ne mogu zanemariti. Razina buke je još jedan važan indeks performansi motora.
Primjena aktivne tehnologije za smanjenje buke (dizajn mehanizma pokreta sa malim pobuđenjima, sveobuhvatna tehnologija aktivne zvučne izolacije / tehnologije za smanjenje buke i kompozitni materijali) u motoru cnhtc ostvarila je ultra-nizak šum. Razina zvučnog tlaka od jednog metra mc11 motor je manji od 95dB (a), čime je dostigao međunarodni napredni nivo.
Kako realizirati ultra nisku buku čovjeka tehnološkog motora?
Kroz niz aktivnih mjera za smanjenje buke i tehnologije za smanjenje buke za kalibraciju izgaranja postiže se ultra-niska buka.
Aktivno smanjenje buke
Poklopac glave cilindra otporan na toplinu
Instalacijska struktura poklopca glave cilindra za odvajanje ovjesa
Kompozitni čelični lonac za prigušivanje
Akustički panel za prigušivanje prednjeg kraja
"Gumena opruga" bez posrednog zupčanika kompresora za vazduh bez povrata zraka
Cijev za usis zraka kompresora prihvata cijev valne duljine 1/4
Dizajn sfere suknje blok-cilindra
Vratilo zupčanika brzine pozadi
MAP kalibracija
Optimizacija prije ubrizgavanja radi smanjenja buke izgaranja u cilindru
Ultra niska NVH tehnologija upravljanja ljudskom snagom
Model udobnosti ljudi i mašine u industriji
